Cos'è una phinisi? Senada, ponte per ponte

Gli indonesiani scrivono pinisi, questo sito scrive phinisi. È la stessa barca in entrambi i casi, e le pagine dell'UNESCO hanno usato tutte e due le grafie. Cinque cose fanno di una barca una phinisi.

• Due alberi. Pinisi fu prima il nome di un tipo di velatura, un ketch a goletta. Lo scafo che la porta è il palari, con due alberi (Good News from Indonesia, 17 ottobre 2022).
• Una tradizione del legno. Comprende tecniche di costruzione, velature, navigazione e il sapere sociale condiviso dei costruttori (Indonesia Travel, pagina senza data letta il 26 ottobre 2026).
• Sulawesi meridionale. Bulukumba è il luogo più noto in cui si costruiscono, e i popoli bugis e makassar le hanno condotte per mare (Good News from Indonesia, 23 settembre 2026).
• Un rito dei costruttori. Lo stesso articolo descrive il maccera lopi, la purificazione che si tiene prima che uno scafo nuovo tocchi il mare per la prima volta.
• UNESCO, 2017. L'arte della costruzione navale in pinisi è stata iscritta quell'anno, alla sessione sull'isola di Jeju.

Un altro fatto cambia il quadro. Molte di queste barche oggi vanno a diesel, e il lambo, la versione a motore, risale per lo più a dopo il 1975. Quindi oggi una phinisi può essere una barca a motore con due alberi. Non è un'offesa, è semplicemente come si fanno adesso.

Senada Phinisi è lunga 30 m e larga 6 m, e porta due alberi sopra i suoi ponti, il che la colloca in pieno nella tradizione.

All'interno, le suite del ponte inferiore hanno un soffitto basso con travi e motivi intagliati sulla parete dello scafo, e la sala da pranzo porta l'insegna Senada Phinisi.

Il resto sono cifre semplici. Un equipaggio di 7, che fa 1 membro dell'equipaggio ogni 2,6 ospiti. Un tender speedboat con un Yamaha da 40 HP. Un motore e un generatore, una velocità di crociera di 8-10 nodi, 7.000 litri d'acqua dolce e 2.000 litri di carburante. Giubbotti di salvataggio e una zattera di salvataggio. Bussola, GPS, radio SSB e VHF.

I letti si contano in due modi. Dodici ospiti dormono due per letto matrimoniale, e con i letti aggiuntivi nelle cabine che li prendono ne dorme 18. Percorriamo i ponti insieme e quei numeri diventano luoghi.

Cominciamo dal basso. Il ponte inferiore ha due Superior Suite, ciascuna con un letto matrimoniale e un bagno interno. Ospitano 2 persone, senza letto aggiuntivo, e nessuna ha il balcone.

Sul ponte principale ci sono due cabine che sulla carta si somigliano e differiscono in un punto.

• Panoramic Suite con balcone: da 2 a 3 ospiti, letto matrimoniale più un letto aggiuntivo. Uno specchio esagonale è appeso sopra il letto, e una porta dà sul balcone.
• Deluxe Ocean Suite: da 2 a 3 ospiti, letto matrimoniale più un letto aggiuntivo. Finestre, e nessun balcone.

Tutte e sei le cabine hanno l'aria condizionata, un bagno interno e acqua calda da uno scaldabagno. Le misure dei letti in centimetri sono su richiesta.

In un open trip di 3 giorni i posti vanno da IDR 5.300.000 (≈ USD 325) in una Superior Suite a IDR 6.700.000 (≈ USD 411) nella Deluxe Ocean Suite e a IDR 7.450.000 (≈ USD 457) nella Panoramic Suite del ponte principale.

Ora il ponte superiore, con le due cabine che ospitano più persone. Entrambe le Panoramic Suite hanno un balcone e ospitano da 2 a 4 ospiti ciascuna, su un letto matrimoniale e fino a due letti aggiuntivi, con una panca sotto la finestra, sedie da balcone e un tavolino. Un posto quassù costa IDR 7.450.000 (≈ USD 457) sul viaggio di 3 giorni.

Gli spazi comuni sono dove un gruppo di 18 passa davvero il tempo insieme.

• Sundeck: una grande area con pouf e un divano.
• Area relax all'aperto: divani con tavolini, una panca sul ponte con un salvagente e sedute sul ponte di prua.
• Sala da pranzo interna: dove tutto il gruppo si siede allo stesso pasto, sotto l'insegna Senada Phinisi.
• Salotto con divano imbottito: una TV e le casse del karaoke. Il karaoke e la TV con audio Bluetooth sono due cose separate a bordo.
• Anche a bordo: una canoa, l'attrezzatura da snorkeling, un distributore e un frigorifero.

La pianta dei ponti e il numero dei posti sono su richiesta, e rispondiamo per iscritto.

Primo, i balconi. Solo tre cabine ne hanno uno: le due Panoramic Suite del ponte superiore e quella del ponte principale. La Deluxe Ocean Suite e le due Superior Suite no. Se chi organizza ha promesso a tutti un balcone, deve saperlo prima di prenotare, non dopo.

Secondo, chi dorme dove. Contate quanti balconi servono al gruppo, scegliete una cabina per ogni nucleo familiare e mandateci le età: il piano delle cabine torna per iscritto.

Terzo, il tipo di viaggio. Una phinisi di oggi è una barca a motore con due alberi. Senada Phinisi crocia tra gli 8 e i 10 nodi, un'andatura comoda per brevi salti tra le isole, e il comandante decide la rotta ogni giorno.

Ogni posto è elencato nella pagina delle cabine, e i prezzi della barca intera stanno nella pagina del charter privato.